خبر اليومرياضة السيارات

نتائج رالي باها الأردن 2021

اختُتِمت اليوم السبت في مدينة العقبة منافسات باها الأردن الدولي – الجولة الرابعة من كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا – باها”، والجولة الثانية من كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة من الاتحاد الدولي للدرّاجات النارية “فيم – باها”، وباها الأردن الوطني، حيث استطاع السائق السعودي ياسر بن سعيدان خطف اللقب من منافسه الهولندي إريك فان لون.

مَثَّل هذا الفوز الثاني على التوالي لـ بن سعيدان في غُضون ثلاثة أسابيع، حيث يقود سيارة ميني “جون كوبر وُركس” رُباعية الدفع من تحضير فريق “أكس – رايد” الألماني، وهذا يعني بأنه وسَّع تقدُّمه في الترتيب العام للسائقين في كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا باها” لموسم 2021، علمًا بأن جولات الموسم ستُستأنَف بعد ثلاثة أشهر مع خمس جولات تُقام في أوروبا، ما بين شهري تموز (يوليو) وتَشرين الأول (أُكتوبر).

السائق السعودي ياسر بن سعيدان في سيارة ميني “جون كوبر وُركس” أكس – رايد” بعد فوزه بلقب باها الأردن.

خاضَ السائقون اليوم (السبت) مرحلةً خاصةً واحدة “الصالحية” طولها 235.82 كيلومترًا أُقيمت في الصحراء الجنوبية عبر منطقة وادي رم. بدأ فان لوُن مرحلة اليوم بلباس متصدر الترتيب بفارق 26 ثاني عن بن سعيدان، وكان الهولندي أول المُنطلقين في مرحلة اليوم، لذا وقع على عاتقه افتتاح المسارات في سيارة تويوتا “هايلوكس أوفِردرايف”. استفاد بن سعيدان من هذه الأفضلية وتمكَّنَ بمُرور الوقت من الاقتراب من فان لوُن وتجاوزه ومن ثم التقدُّم عليه، حيث أنهى الرالي أولًا بفارق 5:24 دقائق.

ياسر بن سعيدان: “لم تكُن مرحلةً سهلةً، إلا أن أدائنا كان أفضل من البارحة، حاولنا القيادة بحذرٍ أكبر اليوم، ولسوء الحظ واجهنا انثقابًا بطيئًا في الإطارات بعد اجتياز أول 50 كيلومتر من المرحلة، وقررنا مُواصلة السير”.

لم يُواجه السائق الفِرنسي رونان شابو اليوم أية مشاكل في سيارة “هايلوكس أوفِردرايف” الثانية، حيث أنهى الباها في المركز الثالث، وقال شابو: “كانت مرحلةً جيدةً بلا انثقابات في الإطارات، بلادٌ جميلةٌ بحقّ، ولقد استمتعت بخوض الجولة هنا”.

في فئة “تي 4″، اكتسح السائق السعودي صالح السيف الجميع هنا حيث فاز بلقبها في مركبة “كان – أم” طراز “مافِريك أكس 3″، بعدما بذل السعودي كل ما بوسعه ليتصدر الفئة في اليوم الأول، وسار كل شيءٍ معه بسلاسة في المقاطع الأخيرة من مرحلة اليوم ليفوز بلقبها.

قال صالح السيف: “كان لدينا فارق مُريح بفضل نتيجة البارحة، والحمد للـه استفدنا منها اليوم حيث لم نضغط كثيرًا واستمتعنا بالمرحلة. المسار رائع، أشكر الأردنية لرياضة السيارات على مخطط المرحلة كما كان كُتيِّب الطريق دقيقًا. أعتقد أننا سجلنا نتيجة مُمتازة، حيث تقدمنا في الترتيب العام لفئة (تي 4)”.

السائق السعودي صالح السيف في مركبة “كان – أم” طراز “مافِريك أكس 3” فئة “تي 4”

أنهى السائق الكُويتي مشاري الظفيري الرالي في المركز الخامس في الترتيب العام والثاني في فئة “تي 4″، حيث يُواصل جهوده للمُنافسة على لقب الفئة، أنهى السائق الجنوب إفريقي المقيم في إمارة دبي توماس بيل الباها في المركز السادس في الترتيب العام والثالث في فئة “تي 4″، وأنهى السائق الفِرنسي كلود فورنيه الباها في المركز السابع والرابع في فئة “تي 4″، حيث تقلَّصت صدارته للترتيب العام بفارقٍ كبير.

جديرٌ بالذكر أن السائق القطري خليفة العطية كان الأسرع في مرحلة اليوم في فئة “تي 4″، لكن المُشكلة في مضخة الوقود والعُقوبات الزمنية التي فُرِضَت عليه يوم أمس (الجُمعة)، حدَّت من فُرصه بالمُنافسة على الفوز باللقب، حيث أنهى الرالي في المركز الخامس في فئة “تي 4” والأخير في الترتيب العام.

في وقت تمكنت السائقة السعودية دانية عقيل من اجتاز خطّ النهاية في ثاني مُشاركة عالمية لها في الراليات الصحراوية، حيث تتصدر الترتيب العام لفئة “تي 3” للمركبات الصحراوية النموذجية مع ملّاحها الفِرنسي ستيفان دوبلي. حيث أنهت الباها في المركز الثامن في الترتيب العام.

السائقة السعودية دانية عقيل في مركبة “كان – أم” طراز “مافِريك أكس 3” فئة “تي 3”

العُقوبات الزمنة تضع أبوعيشة ثانيًا

فُرِضَت عُقوبات زمنية مُختلفة على عددٍ من السائقين والدرّاجين قبل انطلاقة مرحلة اليوم، ومع أن هذه العُقوبات لم تُحدِث تغييرًا على صعيد الترتيب العام في الفئة الدولية إلا إنها كلَّفَت الدرّاج الأردني عبداللـه أبوعيشة خسارة وقتٍ ثمين في مُنافسته مع الدرّاج الإماراتي محمد البلوشي في فئة الدرّاجات النارية، حي ازداد الفارق بين البلوشي أولًا وأبوعيشة ثانيًا إلى 5:4 دقائق.

خاض الدرّاجان مُنافسةً بينهما في المرحلة الخاصة الأخيرة، إذ قادا سويةً طوال مسافتها تقريبًا، وحافظ البلوشي على تقدُّمه ليُنهي الباها أولًا بفارق 3:47 دقائق عن أبوعيشة. وأنهى الدرّاج السعودي عبدالحليم المُغيرة الرالي في المركز الثالث، بفارقٍ كبيرٍ عنهما، علمًا بان باها الأردن شكَّل الجولة الثانية من كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة من الاتحاد الدولي للدرّاجات النارية “فيم – باها” لموسم 2021.

الدرّاج الإماراتي محمّد البلوشي على درّاجة “كاي تي أم” طراز “450”

لم يستَطِع الدرّاج الأردني زيد جابر بدء مرحلة اليوم إثر مُعاناته من ألمٍ في الذراع من يوم الجُمعة، لذا كانت الدرّاجة الكُويتية سارة الخُريبِط آخر الواصلين، علمًا فازت بلقب فئة النساء.

في فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز”، تمكَّن الدرّاجُ السعودي فيصل السُّوَيِّح من الفوز بلقب هذه الفئة على حساب مُواطنه الدرّاج هاني النومِسي، ولم يتمكَّن السعودي هيثم التُويجري من أخذ شارة انطلاقة المرحلة.

نتائج باها الأردن الدولي (نتائج غير رسمية):

الفئة الدولية

01- السائق ياسر بن سعيدان (السعودية) – الملّاح أليكسي كوزميتش (روسيا) – ميني “جون كوبر وُركس” (“تي 1”) – 6:37:51 ساعات

02- السائق إريك فان لون (هولندا) – سيباستيان ديلونيه (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس أوفِردرايف” (“تي 1”) – 6:43:15 ساعات

03- السائق رونان شابو (فِرنسا) – الملّاح جيل بيلّو (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس أوفِردرايف” (“تي 1”) – 6:54:31 ساعات

04- السائق صالح السيف (السعودية) – الملّاح أوريول فيدال (إسبانيا) – “كان – أم” “مافِريك أكس 3” (“تي 4”) – 7:28:11 ساعات

05- السائق مشاري الظفيري (الكُوَيْت) – ناصر الكُواري (قَطَر) – “كان – أم” “مافِريك أكس 3” (“تي 4”) – 8:08:35 ساعات

06- السائق توماس بيل (بريطانيا) – الملّاح أرماند مونليون هِرنانديز (إسبانيا) – “كان – أم” “مافِريك” (“تي 4”) – 8:09:00 ساعات

07- السائق كلود فورنيه (فِرنسا) – سيمون غوسبودارشيك (بولندا) – “كان – أم” “مافِريك أكس 3” (“تي 4”) – 8:33:48 ساعات

08- السائقة دانية عقيل (السعودية) – الملّاح ستيفان دوبل (فِرنسا) – “كان – أم” “مافِريك” (“تي 3”) – 12:45:20 ساعة

09- السائق خليفة صالح العطية (قَطَر) – الملّاح زافييه بانسيري (فِرنسا) – “كان – أم” “مافِريك” (“تي 4”) – 32:53:42 ساعة

الدرّاجات النارية:

01- محمد البلوشي (الإمارات) – “هاسكفارنا” “450” – 9:47:02 ساعات

02- عبداللـه أبوعيشة (الأردن) – “كاي تي أم” “450 رالي رِبليكا” – 10:05:49 ساعات

03- عبدالحليم المُغيرة (السعودية) – “كاي تي أم” “إي أكس سي – أف 450” – 10:58:46 ساعات

04- طلعت الشيشاني (الأردن) – “كاي تي أم” “إي أكس سي 500 إنديورو” – 12:02:25 ساعة

05- باولو أوليفيرا (موزامبيق) – “هاسكفارنا” ” 450″ – 12:36:08 ساعة

06- سلمان فرحان (البحرين) – “هاسكفارنا” “أف إي 450” – 31:15:00 ساعة

07- سارة الخُريبِط (الكُوَيْت) – “ياماها” “دبليو آر 450 أف” – 56:43:00 ساعة

08- محمد الخاطر (السعودية) – “كاي تي أم” “إي أكس سي 500” – 63:06:44 ساعة

الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز”:

01- فيصل السُويح (السعودية) – ياماها “واي أف زد 450 آر” – 67:28:00 ساعة

02- هاني النُومسي (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – 80:50:10 ساعة

فئة الرالي الوطني:

01- السائق حمد الحربي (السعودية) – الملّاح وليد الشقاوي (السعودية) – ياماها “واي أكس زد 1000” (“تي 4”) – 7:03:00 ساعات

02- السائق غيث قُبطي (الأردن) – الملّاح مُعاذ العرجا (الأردن) – راينج روفر “كلاسيك” فئة “تي 2” – 9:04:05 ساعات

03- فِراس الصلّال (الأردن)/ قيس خطّاب (الأردن) – “كان – أم” “مافِريك أكس 3” – 10:19:61 ساعات

04- هيثم العبّادي (الأردن) – سيف العبّادي (الأردن) – راينج روفر “كلاسيك” فئة “تي 2” – 10:27:41 ساعات

05- السائق جُمعة فريوان (فلسطين) – الملّاح محمد الصنع (فلسطين) – ميتسوبيشي “باجيرو” “تي 2” – 11:34:02 ساعة

06- حسن الكايد (فلسطين) – ياسر الشيخ (فلسطين) – ميتسوبيشي “باجيرو كينغ” “تي 1” – 15:42:28 ساعة

Facebook Comments

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى
error: