إذا كنت تعتقد بأن السيارات ممدودة الصندوق مملة، فيجب أن تراجع نفسك للحظة، فكيف لسيارة مثل أودي RS 4 Avant ذات الـ 450 حصان ودفع رباعي أن تكون مملة؟ وكيف لأي مركبة تستطيع الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في 4.1 ثانية أن تكون أي شيء سوى رياضية؟
السيارة التي نتحدث عنها أنيقة أيضاً ومزودة بتقنيات متطورة. صحيح أنها ليست رخيصة تماماً مع 79،800 يورو، ولكن موضوع الملل لا يتعلق طردياً بالمال، بل قد يبدو لنا العكس أحياناً…
على كل حال، فقد تم تقديم أودي RS 4 Avant الجديدة كطراز للعام 2018، وذلك خلال معرض فرانكفورت للسيارات المقام حالياً. ويمكن تمييزها عن النسخة العادية بعديد من التفاصيل التي استُلهِمَت من سيارة Audi 90 quattro IMSA GTO، مثل مداخل الهواء الضخمة بشبك خلايا النحل وفتحة التهوية الأمامية العريضة والمسطحة ذات الإطار الأحادي والمصابيح الأمامية العاملة بتقنية Matrix LED بحوافها الملونة.
كذلك، وبالمقارنة مع سيارة Audi A4 Avant، تم توسيع أقواس العجلات بمقدار 30 ميليمتر وتجهيزها بعجلات من الألمنيوم بمقاس 19 إنش كتجهيز قياسي، بينما تتوفر عجلات بمقاس 20 إنش كتجهيز اختياري. وفي مؤخرة السيارة، تجتمع مجموعة من العناصر الخاصة بطرازات RS من أمثال الناشر والفوهات البيضاوية الخاصة بنظام العادم والجناح الخلفي المثبت على السقف. أما لون السيارة الأزرق ’نوجارو بلو‘، فيعمل جنباً إلى جنب مع التأثير اللؤلؤي لإعادتنا في الذاكرة إلى أول طرازات Avant ذات الأداء العالي من عام 1999.
ينتج المحرك سداسي الأسطوانات وثنائي الشواحن التوربينية 450 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 600 نيوتن متر (أي أكثر بمقدار 170 نيوتن متر قياساً بالطراز السابق) عبر مجموعة واسعة من سرعات المحرك تتراوح بين 1900 و5000 دورة في الدقيقة. ويعتبر هذا الأمر مفتاح قدرة السيارة على التسارع من حالة السكون إلى سرعة 100 كلم/ ساعة في غضون 4.1 ثانية. وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 250 كلم/ ساعة. أما إذا أردت المزيد فبإمكانك طلب حزمة RS الديناميكية الاختيارية لتزداد السرعة القصوى إلى 280 كلم/ ساعة.
ويتم توجيه قوة محرك TFSI ثنائي الشواحن التوربينية بسعة 2.9 ليتر إلى نظام الدفع الرباعي الدائم من خلال نظام نقل الحركة tiptronic ذي الإعداد الرياضي وتتيح أودي لعملائها إضافة ترس تفاضلي خلفي رياضي كتجهيز اختياري. ويبلغ متوسط استهلاك الوقود 8.8 ليتر لكل 100 كم، وهو ما يمثل زيادةً في الكفاءة بمقدار 17% قياساً بالطراز السابق. وتزن سيارة Audi RS 4 Avant الجديدة 1790 كغ، أي أنها أقل وزناً بمقدار 80 كغ قياساً بالنموذج السابق.
يساهم نظام التعليق الرياضي المخصص لطرازات RS (والمثبت كتجهيز قياسي) في خفض سيارة Audi RS 4 Avant الجديدة بمقدار 7 ميليمترات إضافية قياساً بطراز A4 الأساسي المزود بنظام تعليق رياضي. ومن خلال خيارات المعدات والتجهيزات، يتوفر نظام التعليق الرياضي المعزز ’بلاس‘ المخصص لطرازات RS مع نظام التحكم الديناميكي بالقيادة (DRC) وأقراص المكابح المصنوعة من السيراميك ونظام التوجيه الديناميكي المخصص لطرازات RS. ويمكن للسائق رسم ملامح تجربة القيادة الشخصية عبر استخدام نظام التحكم الديناميكي ’أودي درايف سيليكت‘.
قمرة قيادة رقمية بتصميم يحاكي عالم السباقات
تؤكد المقصورة الداخلية على الطابع الرياضي لسيارة Audi RS 4 Avant الجديدة التي تأتي مجهزةً بمقاعد RS الرياضية مع أنماط اختيارية تحاكي شكل خلية النحل، وعجلة القيادة الرياضية المكسوّة بالجلد ومتعددة الوظائف ذات الجانب السفلي المسطح المخصصة لطرازات RS، ومقبض تغيير السرعات وتشطيبات عتبات الأبواب المضيئة التي تتزين جميعها بشعارات RS. وفي ’قمرة أودي الافتراضية‘ و’شاشة العرض الأمامية العلوية‘، تقدم أنظمة العرض المخصصة لطرازات RS مجموعة من المؤشرات كقوى الجاذبية وضغط الإطارات وعزم الدوران. أمّا حزم التصميم الداخلية، فهي تتنوع بين اللون الأسود اللامع وألياف الكربون مع الملحقات المصنوعة من الألمنيوم وألياف الكربون مع الملحقات ذات اللون الأسود، وذلك بهدف إتاحة المزيد من قابلية التخصيص. ويغطي ’برنامج أودي الحصري‘ جميع الطلبات الخاصة الأخرى.
يمكن طلب سيارة Audi RS 4 Avant الجديدة اعتباراً من فصل الخريف، وقبل وصولها إلى صالات عرض الوكلاء في ألمانيا وغيرها من الدول الأوروبية مع بداية عام 2018. ويبلغ السعر الأساسي للسيارة 79،800 يورو.
صور أودي ار اس 4 افانت 2018 Audi RS 4 Avant
