مرسيدس-بنز آر، من طرازٍ معروف لنسخة لا ضرورة لها!

يربط عشاق مرسيدس الحرف R مع طراز آر كلاس القديم نسبيًا، والذي لم يستطع العيش لأكثر من سبع سنوات في الأسواق العالمية – من 2006 إلى 2013 (حتى 2017 في الصين). رأينا ذلك الطراز المُنتمي لفئة المركبات العائلية العملانية MPV بمحركاتٍ عديدة، بل وحتى بنسخة ايه ام جي، مع محرك الثماني أسطوانات بسعة 6.3 لترات ودفع رباعي!

لكن العلامة الألمانية تتعامل مع الحرف R الآن باعتباره نُسخة تجهيز لا أكثر، تناسب التوجه الرياضي لطرازات ايه ام جي. وأتت بطرازي C 43 وGLC 43 مع نسخة “ايديشن آر”، والآن توفِّر طرازي ايه كلاس وCLA بهذه النسخة أيضًا.

أساس الفكرة طيِّب، خصوصًا أن ايه كلاس السيدان من أجمل السيارات في هذه الفئة، وأكثرها مُلائمة للباحثين عن سيارة فخمة فعلًا ولكن مضبوبة الأبعاد، أما CLA فكانت جيدة وعبثوا بها. المهم أن باقة Edition R ستأتي بعناصر تصميم تزيد الإحساس بالتوجه الرياضي.

ستجد في هذه الباقة عناصر انسيابية كعاكس الهواء الخلفي والفاصل الأمامي بالأسود الصقيل، وعجلات خاصة بقياس 19 بوصة، وملاقط كبح مطلية بالأحمر، وتنجيد خاص للمقاعد مع درزات حمراء وتطعيمات من الألمنيوم. هناك أيضًا باقة “ايديشن آر +” التي تتوفر على طرازي A 45 S وCLA 45 S في الصور أدناه، وتزيد على ما سبق بجناح خلفي كبير نسبيًا، ومقاعد AMG الرياضية.

أساس الفكرة طيِّب، ولكن الحقيقة أننا لا نجد ضرورة للباقة بشكلها الحالي، فهي تعديلات شكلية بسيطة لا أكثر، ونتصوّر وجوب توفير ما سبق على أي طراز يحمل علامة ايه ام جي، فهي النُسخ عالية الأداء من مرسيدس. وإن وجدت العلامة الألمانية سوقًا لشيء أغلى، فعلّها تُقدّم شيئًا مميزًا بالفعل، ولا تكتفي بعاكس هواء أو طلاء أحمر.

ثم أن السعر مُرتفع جدًا، ويصل إلى 129,300 دولار أسترالي (نحو 85 ألف دولار أمريكي) لنسخة CLA 45، هذا طبعًا قبل تكاليف التسجيل والرسوم والإضافات، وبالتالي يمكن الوصول بسهولة إلى 150 ألف دولار أسترالي!