أحدث المواضيعبورشهخبر اليومفيديو

بورشه ‎‎911 GT3‎ الجديدة، قدرة أعلى وحجم أكبر والوزن ذاته!


ترقّب عشاق بورشه تقديم نُسخة GT3 من طراز 911 الجديد منذ أن تقديم الجيل الثامن في نوفمبر 2018، ولفرحتهم، ظهرت أخيرًا بورشه 911 جي تي 3، بمحرك معروف وموثوق وقوي، يصل لسرعة دوران عالية ويُمكن طلبه مع علبة تروس يدوية.

يُشار للجيل الثامن من بورشه 911 بالرمز 992، وقد يُدخل ذلك المُبتدئين في متاهة الأرقام فلا يستطيعون فهم سبب تسمية جيل برقم لطراز اسمه رقم أصلًا! لذا وقبل البدء، ارتأينا تسهيل الأمر قليلًا وذكر تواريخ أجيال بورشه 911 ورموزها.

الجيل الأول من بورشه 911، أُنتج بين الأعوام 1963 و1975 ولم يحمل رمزًا
الجيل الثاني من 911، أنتج من 1975 وحتى 1989 وحمل الرمز 930
الجيل الثالث، أنتج من 1989 وحتى 1994 وحمل الرمز 964
الجيل الرابع، من 1998 حتى 1995، حمل الرمز 993 وكان آخر طراز من بورشه يحتوي محركًا بتبريد هوائي
الجيل الخامس، 1999 حتى 2004، يُرمز له 996 وظهر بمحرك مبرّد بالماء
الجيل السادس، 2005 حتى 2012، حمل الرمز 997
الجيل السابع، 2012 حتى 2019، حمل الرمز 991
الجيل الثامن (الحالي)، قدِّم كطراز للعام 2019 ويحمل الرمز 992

بورشه 911 جي تي 3 للعام 2022

سنكتفي بالتوضيح السريع لأجيل بورشه، ونأتي للنُسخة الجديدة 911 جي تي 3، مع تعديلاتها الخارجية التي تُحسِّن ثبات السيارة والتي لن يُخطئ مُحبو علامة شتوتغارت بتمييزها؛ هُناك جناح خلفي ضخم قابل للضبط يدويًا مع محامل يُسمونها “عنق البجعة”، ومصد جديد وغطاء أمامي مصنوع من البلاستيك المُدعّم بألياف الكربون CFRP بفتحات تهوية إضافية، وكذلك تنانير جانبية تُبقي على تدفقٍ مُنتظمٍ للهواء أسفل السيارة.

تقول بورشه أنها تمكّنت مع التعديلات الشكلية من تحسين ثبات السيارة على السرعات العالية دون التأثير على مقاومة الهواء كثيرًا، بيد أنها لم تكشف عن مُعامل الانسيابية.

الأهم بالطبع هو المُحرك، وهو بست أسطوانات متعاكسة – بوكسر يتّسع لـ 4 لترات من خليط الهواء والوقود، فيُنتج -بلا توربو- قدرة 502 حصانين (375 كيلوواط) وعزم يبلغ 469 نيوتن متر، إنه ذات المُحرك تقريبًا الذي استُخدم في سباقات التحمل على طراز ‎‎911 GT3 Cup، ويصل لسرعة دوران تقارب 9 آلاف دورة في الدقيقة، مع ذلك تؤكد بورشه أنه قابل للاستخدام بشكل يومي.

تأتي بورشه 911 جي تي 3 الجديدة بعلبة تروس أوتوماتيكة بتعشيق مزدوج PDK، وبما يجعلها أسرع حتى من سيارة ‎‎911 GT3 RS‎ السابقة، حيث تبلغ سرعتها القصوى ‎318 كلم/ساعة وتتسارع من الثبات إلى ‎100 كلم/ساعة في ‎3.4 ثانية. كما توفر بورشه كما ذكرنا خيار علبة التروس اليدوية بست نسب.

إن أردت ترجمة ما سبق على أرض الواقع، فليس من بُرهان أفضل من الاختبار النهائي على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، حيث أكملت سيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة لفة كاملة على الحلبة في وقت أقل من سابقتها بما يزيد عن ‎17 ثانية. وفي التفاصيل، أكمل سائق الاختبار لارس كيرن لفة كاملة على الحلبة لمسافة ‎20.8 كيلومتراً في ‎6:59.927 دقيقة فقط، فيما قطعت السيارة المضمار الأقصر الذي يبلغ طوله ‎20.6 كيلومتر في ‎6:55.2 دقيقة فقط‏.

ماذا عن الوزن والتجهيزات؟

بالرغم من الهيكل الأعرض والعجلات الأكبر والتجهيزات التقنية الإضافية، فإن وزن ‎GT3‎ الجديدة يتساوى تقريباً مع سابقتها؛ فيبلغ ‎1,418 كلغ مع علبة التروس اليدوية أو 1,435 كلغ مع علبة التروس الأوتوماتيكية. تأتّى ذلك الوفر في الوزن من غطاء المحرك الأمامي والنوافذ الزجاجية خفيفة الوزن والعجلات المصنوعة من السبائك المعدنية الخفيفة ونظام العادم الرياضي والذي يزن 10 كلغ تقريبًا أقل من السابق. بهذا يبلغ معدل استهلاك الوقود حوالي ‎12.4 لتر/100 كلم‏.

في الداخل هناك نظام عرض المضمار على الشاشة أمام السائق وبحيث تعرض المعلومات الأساسية اللازمة فقط، مثل ضغط الإطارات والزيت ومستوى الوقود ودرجة حرارة مياه التبريد. كما تتضمن أيضاً مساعد بصري لنقل السرعة مع مؤشرات ملونة إلى يسار ويمين عداد الدورات وإضاءة لنقل السرعة مستمدة من سيارات السباق‏.

يوفر قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب مجموعة واسعة من التجهيزات المخصصة لسيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة من أجل تلبية الطلب المتزايد على خيارات التخصيص. وتشمل هذه التجهيزات السقف خفيف الوزن المصنوع من ألياف الكربون، وأغطية المرايا الخارجية المصنوعة من ألياف الكربون أيضًا، والمصابيح الأمامية ‎LED matrix‎ الداكنة. ويُمكن ملاحظة الإطارات بخط أحمر أو أزرق التي تُعزز شكل عجلات السبائك المعدنية السوداء‏.

إلى ذلك، يوفر قسم بورشه ديزاين لمالكي السيارة الرياضية ساعة حصرية يعكس تصميمها الخارجي سمات السيارات الرياضية، فعلى غرار أذرع التوصيل الخاصة بمحرك GT3، تُصنع الساعة من التيتانيوم القوي وخفيف الوزن. وتعمل الساعة بواسطة محرك دوار متميز يحاكي عجلات سيارة ‎‎911 GT3‎‏. ويمكن تخصيص الحلقة الملونة لقرص الساعة بطلائها بنفس لون الطلاء الخارجي للسيارة‏.

نهايةً، يمكن للعملاء طلب سيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة اعتباراً من ‎31 مارس 2021‏. ويمكن الحصول على معلومات حول سعر التجزئة الأساسي ومواصفات الطراز وتوافره اعتباراً من ذلك التاريخ لدى أقرب مركز بورشه‏.

صور بورشه ‎‎911 GT3‎ للعام 2022



Facebook Comments

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى
error: