تعمل هيونداي موتور لطرح نظام شحن كهربائي بالطاقة الشمسية يمكن تطبيقه على عدد من الطرازات.
سيتم تركيب ألواح الخلايا الشمسية على سطح السيارة وغطاء المحرك للتعويض الاستهلاك في المركبات الهجينة والكهربائية بهدف تزويد المزيد من الطاقة ورفع كفاءة استهلاك الوقود ومعدل المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة.
خلايا شمسية شبه شفافة ستطبق لأول مرة على السيارات العاملة بالوقود
يتم تطوير هذه التقنية لدعم مصدر الطاقة الرئيسي للسيارة وزيادة عدد الكيلومترات التي تقطعها مع الالتزام بتخفيض البصمة الكربونية في الوقت ذاته، ويمكن لهذه التقنية شحن بطاريات السيارات سواء كانت كانت كهربائية أو هجينة بالإضافة إلى محركات الوقود لتعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود أيضًا.
في هذا، تقترح هيونداي ثلاثة أنواع من أنظمة شحن الطاقة الشمسية، وهي:
- السقف الشمسي السيلكوني
- السقف الشمسي شبه الشفاف
- الغطاء الشمسي خفيف الوزن، والذي يتم وضعه على سقف وغطاء المحرك
ويمكن للنوع الأول الذي يطبق على السيارات الهجينة ويتألف من الألواح الشمسية السيليكونية ويثبت على سقف السيارة، شحن ما يتراوح بين 30% و60% من البطارية في اليوم الواحد، بحسب ظروف الطقس المحيطة، وكُنا رأينا التطبيق سابقًا على سيارة فيسكر كارما الأمريكية. أما المنظومة الثانية، فستدعم سيارات الوقود، لأول مرة في العالم، وهي مزودة بلوحات لنقل الطاقة، وتعطي سائق السيارة شعورًا بالرحابة ويمكن تركيبها على فتحات السقف البانورامية.
وسيتم تخصيص النظام الثالث للسيارات صديقة البيئة، ولا يزال قيد الدراسة؛ حيث سيعمل على زيادة كمية الطاقة التي يتم توليدها بالحد الأقصى من خلال تثبيت الألواح الشمسية على غطاء محرك السيارة والسقف معاً.
وستقوم مجموعة هيونداي بتطبيق أول نظام من هذه التقنية بعد نهاية العام 2019 للمساعدة في إيجاد الطرق الكفيلة بتعزيز الالتزام بالمعايير والضوابط الدولية الهادفة لرفع كفاءة الوقود في المركبات وتخفيض بصمتها الكربونية.
اقرأ أيضًا:
