مقصورة بي ام دبليو الفئة الثالثة القادمة تنكشف جزئيًا، وهناك مقبض جديد لعلبة التروس

يتزايد الحديث كل أسبوع عن الفئة الثالثة الجديدة من بي ام دبليو، التي تحمل الرمز G20، والمُنتظر ظهورها خلال الأشهر القادمة. ومع كل معلومة أو صورة جديدة، تنكشف التقنية التي سنراها في أكثر طُرز العلامة الألمانية مبيعًا وشهرة على الإطلاق.

الجديد هذه المره جاء ليُبيّن تفاصيل المقصورة، مع مقبض جديد لعلبة التروس مختلف عن المستعمل حاليًا في سيارات بي ام دبليو. كما أن العدادات المتموضعة أمام السائق مباشرة ستعتمد شاشة الكترونية، من المفترض أن يستطيع السائق تغيير شكلها أو ترتيب المعلومات التي تظهرها. أما تحت الغطاء منتصف لوحة القيادة، فسيكون هناك شاشة أخرى، ستستعمل على غرار الدارج في سيارات الشركة للتحكم بالنظام المعلوماتي الترفيهي.

في ما يخص التقنية، فستستعمل الفئة الثالثة 2018 القاعدة المسماه CLAR والتي تم استعمالها على الجيل الجديد من الفئة السابعة والخامسة لتقليل الوزن بما يقارب 100 كلغ، ومن المتوقع أن تستعير الفئة الثالثة بعض تقنيات من شقيقتيها الكبيرتين بما فيها الركن/ الاصطفاف من خلال جهاز التحكم عن بعد والقيادة الذاتية على السرعات المنخفضة وغيرها.

سيزيد طول بي ام دبليو الفئة الثالثة الجديدة بمقدار 6 سنتمترات، ومن الخارج ستحتوي السيدان الشهيرة المنتمية حجماً للقطاع D مصابيحًا تعمل بتقنية LED وتأتي الأمامية منها بعدسات أقرب لتكون مربعة الشكل، أما في الخلف فتبدو المصابيح مقسومة بين غطاء الصندوق الخلفي وطرفي السيارة كما هو الحال مع معظم طرازات الشركة الألمانية حالياً. نرى في الأمام أيضاً شبك التهوية الذي يبدو أعرض قليلاً، وغطاء المحرك الذي تبدو تمّوجاته غريبة بعض الشيء. أما جانب السيارة فيُظهر الأبواب الخلفية الأكبر حجماً مقارنة بالجيل الحالي ولكنها لا تزال تحمل تصميم الفئة الثالثة المعروف.

من المفترض أن يتم بيع الجيل الجديد من الفئة الثالثة كطراز للعام 2018، بما يعني أنه سيتم الكشف عنه في الأشهر القادمة، وسيكون بالتأكيد أكثر تطوراً -بحكم تقدم التقنية- مقارنة بـ مرسيدس C-Class التي تم تقديمها في العام 2014 وأودي A4 التي قُدمت العام 2015، بل وحتى تسلا موديل 3 التي كُشف عنها مؤخراً.

محركات بي ام دبليو الفئة الثالثة الجديدة

أما بالنسبة للمحركات فسيتم إدراج محرك الثلاث اسطوانات على الفئة الثالثة واستعمال محرك 1.5 لتر الموجود حالياً على 218i، وستكون لتشكيلة محركات سعة 2 لتر الحصة الأكبر على الجيل الجديد بقدرة تصل إلى 248 حصاناً. وطبعاً سيكون هناك محركات بسعة 3 لترات وبقدرات مختلفة أيضاً تصل حتى 340 حصاناً. سيتوفر أيضاً نسختين هجينتين قابلتين للشحن بالكهرباء وبمدى يصل إلى 500 كلم، ولكن حتى اللحظة لا يوجد هناك ما يشير لامكانية توفر السيارة الجديدة بنسخة كهربائية بالكامل قبل العام 2019.