أحدث المواضيعبورشهخبر اليومفيديو

الجيل القادم من بورشه مكان سيكون كهربائيًا بالكامل

تحويل مُنشأة بورشه في لايبزيغ إلى مصنع للسيارات الكهربائية

أعلنت بورشه أمس الثلاثاء نيتها تصنيع الجيل القادم من طراز مَكان “ماكان Macan” ليكون كهربائيًا بالكامل.  

قرر مجلس الإشراف في بورشه ايه جي تصنيع الجيل التالي من طراز مكان ليكون كهربائيًا بالكامل. وبهذا تكون مكان أول سيارة مُدمجة كهربائية تنتجها بورشه، حيث تتجه الخطط لبدء تصنيعها مطلع العقد القادم. وهي في ذلك تُمثل توسعاً في نطاق بورشه في مجال السيارات الكهربائية، فمن المُفترض أن تُطرَح سيارة تايكان – أول سيارة رياضية من بورشه تعمل بنظام قيادة كهربائي بالكامل – في الأسواق بنهاية العام الحالي، ثم تتبعها بفترة وجيزة النسخة المشتقة منها، تايكان كروس توريزمو.

وكما هو الحال في سيارة تايكان، سيشتمل الجيل التالي من سيارة مكان على تقنية الشحن بقوة ‎800 فولط وسيعتمد على قاعدة عجلات بورشه الكهربائية التي جرى تطويرها بالتعاون مع شركة أودي إيه جي.

تصنيع بورشه مكان الحالية

صنع في ألمانيا

كما أعلنت بورشه عزمها تحويل مُنشأتها في لايبزيغ بولاية ساكسونيا الألمانية إلى مصنع للسيارات الكهربائية.

وقال أوليفر بلوم، رئيس مجلس إدارة بورشه إيه جي: “بورشه وصناعة السيارات الكهربائية يسيران جنباً إلى جنب على أكمل وجه، ليس لأنهما متفقان على اتباع نهج عالي الكفاءة، بل بسبب الطابع الرياضي الذي يميز كلاً منهما على وجه الخصوص”. وأضاف قائلاً: “بحلول عام ‎2022 ، نكون قد استثمرنا أكثر من ‎6 مليارات يورو في السيارات الكهربائية، وربما يصل عدد سيارات بورشه الجديدة تماماً التي تعمل بنظام قيادة كهربائي إلى ‎50 في المائة بحلول عام 2025. وعلى الرغم من ذلك، سنركز خلال الأعوام العشرة القادمة على استخدام مزيج من أنظمة القيادة يشمل محركات محسّنة بشكل كبير تعمل بالبنزين وطرازات هجينة قابلة للشحن الخارجي وسيارات رياضية تعمل بأنظمة قيادة كهربائية بالكامل. ويتمثل هدفنا في أن نقوم بدور رائد في مجال تطوير التكنولوجيا ولهذا السبب سنواصل تنسيق جهود شركتنا لمواكبة عالم التنقل المستقبلي”.

مصنع بورشه في لايبزيغ بولاية ساكسونيا الألمانية

أدناه صور الجيل الحالي من بورشه مكان

اقرأ أيضًا:

بورشه مكان اس أسرع، وإن بفارق بسيط!

Facebook Comments

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى
error: