يربط كثيرون السيارات الخارقة بالعلامات الأوروبية عمومًا، فهناك بعض الشركات التي تستأثر باهتمام الصحافة والعامّة ويُسلط عليها الضوء دون سواها، مثل فيراري ولامبورغيني وباغاني الإيطالية، وبيوغاتي الفرنسية، وكوينيجسيج السويدية، وماكلارين البريطانية، يُضاف إلى ذلك بعض الطرازات من بورشه ومرسيدس وأودي وجاكوار وغيرها. إلا أن للأمريكيين أيضًا باع بالسيارات الخارقة، فبين الأعوام 2007 و 2010 حصلت سيارة SSC Ultimate Aero على لقب أسرع سيارة في العالم، أمّا هينيسي فينوم اف 5 فتعد بأن تصبح السيارة الأسرع قريبًا، ناهيك عن السيارات الخارقة الأمريكية الأخرى، أمثال فورد جي تي وسالين S7 ودودج فايبر ACR وموسلر MT900.
إذًا، فنقاشنا أصبح واضحًا، والسيارات الخارقة ليست حكرًا على الأوروبيين. وإذا كُنا نفضل الأوروبيات لجمال تصميمهن فسنرى قريبًا واحدة من أجمل السيارات الخارقة في العالم ولكن من علامة أمريكية!
السيارة مدار الحديث هي تواتارا Tuatara التي طوّرتها شركة SSC خلال السنوات السبع الماضية لتنتهي مؤخرًا بإعلانها نية الإنتاج العام المُقبل.
تتميز SSC Tuatara بمحرك من ثماني اسطوانات سعة 5.9 لتر ومزود بضاغطين توربينيين لينتج قدرة 1350 حصان (على بنزين 91 أوكتان)، أما إذا تم استخدام وقود E85 (المكوّن من البنزين والإيثانول) فسيستطيع المحرك اخراج قدرة 1750 حصان! وللمقارنة تبلغ قدرة كوينيجسيج أجيرا آر 1360 حصان، وبيوغاتي شيرون 1500 حصان، وهينيسي فينوم اف5 1600 حصان.
بالنسبة للانسيابية، فتتفوق تواتارا أيضًا مع مقاومة 0.279 فقط، بينما تصل نسبة الجر الهوائية في هينيسي وكوينيجسيج إلى 0.33 وتزيد في بيوغاتي عن ذلك لتصل إلى 0.36.
تقول الشركة أن علبة التروس ستكون يدوية من سبع نسب ولكنها بآلية تعشيق مؤتمتة، وفي حين لا يُمكن تخيل ما ستكون عليه علبة تروس كهذه، أو اذا كانت ستتشابه مع علبة التروس اليدوية أوتوماتيكية التشغيل الأخرى مثل DSG من فولكس واجن وسيليسبيد من ألفاروميو وغيرها، لم تكشف الشركة عن أية تفاصيل أخرى هذا الصدد، ولكن أكدت بأن تواتارا ستتمكن بسهولة من تحطيم رقم التسارع والسرعة الحاليين.
صور النموذج الأوليّ للسيارة
صور اس اس سي تواتارا بحلتها شبه النهائية، والتي تم تقديمها خلال مسابقة الاناقة في بيبل بيتش
