إذا أردت سيارة تتسع لأكثر من خمسة ركاب فخياراتك محددة بين الخدماتية الرياضية والمدمجة وبالتأكيد لن ننسى الميني فان، ولكل واحدة من هذه حسناتها، فالخدماتية الرياضية تتيح لك القيادة على الطرقات الوعرة أو حتى خارج الطرقات، أما الميني فان فتسهّل على الأطفال وكبار العمر الدخول والخروج لمقصورتها.
الأمر المشترك في جميع السيارات ذات المقاعد الستة أو السبعة أو الثمانية هو حجم صندوق الأمتعة الصغير، ولا يمكننا فهم كيف لأحدهم أن يصمم سيارة عائلة بدون الاكتراث لأمتعة الركاب. ولكن بما أن هذا هو الدارج، فسنسقط صندوق الأمتعة من حساباتنا ونبدأ بالتعرف على الميني فان الأنيقة هوندا أوديسي الجديدة بالكامل للعام 2018 والتي تتسع لثمانية ركاب.
تم تقديم هوندا أوديسي 2018 رسمياً خلال معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات – ديترويت، وكشفت الشركة اليابانية مؤخراً عن أسعار أوديسي والتي تتراوح بين 29,990 و 46,670 دولار أمريكي. أدناه مواصفات جميع نسخ هوندا أوديسي للعام 2018 مع التغييرات التي طرأت عليها مقارنة بالجيل السابق للمقارنة.
أسعار ومواصفات هوندا أوديسي للعام 2018
النسخة | السعر | أهم التغييرات | |
هوندا أوديسي LX | الجديدة في نسخة LX | ||
LX | $29,990 |
|
|
EX | $33,860 | هوندا أوديسي EX | الجديد في نسخة EX |
إضافة إلى ما سبق:
|
| ||
EX-L | $37,360 | هوندا أوديسي EX-L | الجديدة في نسخة EX-L |
إضافة إلى ما سبق:
|
|
EX-L Navi Res | $39,360 | هوندا أوديسي EX-L Navi Res | الجديد في نسخة EX-L Navi Res |
إضافة إلى ما سبق:
|
| ||
Touring | $44,510 | هوندا أوديسي تورينغ | الإضافات الجديدة مقارنة بنسخة EX-L Navi Res |
إضافة إلى ما سبق:
|
| ||
Elite (كانت تسمى تورينغ إليت سابقاً) | $46,670 | هوندا أوديسي إليت | الإضافات الجديدة مقارنة بنسخة تورينغ |
إضافة إلى ما سبق:
|
|
يأتي تصميم هوندا أوديسي الجديدة بمقدمة مشابهة لتلك في السيفيك الجديدة خاصة على صعيد المصابيح الأمامية. أما الأكثر إثارة بالتأكيد فهو عمود السقف الخلفي الذي تم تصميمه وكأنه معلق في الهواء. وكونها في النهاية تحمل علامة هوندا فقد تم الاهتمام أيضاً بالنواحي العملانية في المقصورة التي تستوعب ثمانية ركاب، مع صف ثانٍ من المقاعد يمكن تهيئته بأربعة وضعيات حسب الحاجة.
ويتوسط لوحة القيادة شاشة تعمل باللمس يمكن ربطها إلى نظام أبل كار بلاي وأندرويد أوتو. أما في الخلف فهناك شاشة كبيرة قياس 10.2 إنشاً مثبتة في السقف مع إمكانية الاتصال بالإنترنت بجانب تجهيزها بنظام ترفيه متطور. والرائع هنا هو إمكانية تواصل السائق مع ركاب الصفين الثاني والثالث عبر كاميرات ومكبرات صوت تنقل له صورة الركاب وأصواتهم إلى الشاشة الأمامية.
بالنسبة للمحركات فهي حالياً متوفرة بخيار وحيد من ست أسطوانات V6 سعة 3.5 ليتر وبقدرة 280 حصاناً بزيادة قدرها 32 حصاناً بالجيل الماضي، أما العزم فيبلغ 355 نيوتن متر. وبالنسبة لعلبة التروس فهي متاحة بـ 9 أو 10 نسب ومن طراز ZF الممتاز.
هل ترى أن هناك خيارات أفضل من هذه الميني فان؟ شاركنا رأيك بالتعليقات أدناه
2 تعليقات