كشفت رينو عن طراز ميجان ار اس Mégane R.S في سبتمبر الماضي، وزودتنا مؤخرًا بالأسعار للعام 2018 ومزيد من الصور والمواصفات لسياراتها الرياضية الأنيقة.
تتميز رينو ميجان ار اس 280 بمحرك من أربع أسطوانات سعة 1.8 لتر وضاغط توربيني. صحيح انه متوفر لطرازات تحالف رينو-نيسان، ولكن تم تعديل رأس المحرك ونظام التبريد ومداخل الهواء من قبل رينو سبورت راسينغ، وهو على سبيل المثال مشترك مع طراز الباين A110 ولكن أقوى، ويمكنك الاستفادة من أحصنته الـ 280 عند 6000 دورة في الدقيقة، أما العزم، فيبلغ في أقصاه 390 نيوتن متر، أي بزيادة 30 نيوتن متر عن الطراز السابق. ليس هناك إشارة حتى الآن عن دورات المحرك التي يتوفر عندها العزم الأقصى. وعلى كل حال، فالأرقام السابقة لا تتفوق على المنافسات، ولكن الحكم على ميجان ار اس على الورق سجذ بالتأكيد، وأي سيارة رياضية تحمل ما يزيد أهمية عن قدرة وعزم محركاتها.
تستطيع رينو ميجان ار اس 280 التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة خلال 5.8 ثانية، وهي بذلك تقع بين فولكس واجن جولف GTI مع 6.4 ثانية وفولكس فاجن جولف R مع 4.6 ثانية.
وستتوفر رينو ميجان RS بخيار الهاتشباك بخمسة أبواب فقط، وكما أعلمناكم سابقاً فهي تحتوي علبة تروس يدوية من ست نسب، أو أوتوماتيكية من طراز EDC بست نسب أيضاً وعتلات تحكم خلف المقود. كذلك فيمكنك طلبها بمكابح اليد اليدوية أو الأوتوماتيكية. ويأتي التوجيه بالعجلات الأربع في الجيل الثالث من ميجان عبر نظام 4CONTROL، وهي المرة الأولى التي تستخدم فيها سيارة في هذا القطاع التقنية المحسّنة للتوازن والثبات.
الأمر الآخر الذي لا يقل أهمية، هو توفر ميجان الرياضية بمخامد هيدروليكية لجميع العجلات بتقنية مستمدة من سيارات الرالي، وكما هو مع عديد من السيارات الأخرى فيمكنك التحكم بطريقة تجاوب السيارة من خلال خمس خيارات للقيادة تتنوع بين المريح والعادي والرياضي والسباق وأخيرا بيرسو Perso.
سعر رينو ميجان ار اس 280 للعام 2018
يبدأ سعر ميجان ار اس المزودة بعلبة تروس يدوية من 37,600 يورو، بينما يزيد سعر النسخة التي تستعمل علبة التروس الأوتوماتيكية EDC ليصل إلى 39,400 يورو. وستيم فتح باب الحجوزات اعتبارًا من شهر فبراير القادم لنسخة EDC، وخلال الصيف القادم لنسخة علبة التروس اليدوية.
من الخارج ستجد في النسخة الرياضية محاور أعرض، وعجلات بقياس 18 أو 19 إنشاً، وكذلك مداخل هواء عريضة. وفي الأمام هناك مشتت على طريقة F1، أما في الخلف فتجتمع منافذ العادم في فتحة تتوسط الناشر الخلفي Diffuser، كما أن الصور تظهر المصد الخلفي الجديد بالفتحات الجانبية والتي لا يمكن التنبؤ الآن عن كونها شكلية فقط أو أنها تحسن الانسيابية فعلاً.
تتميز المقصورة في رينو ميجان ار اس 2018 بمقاعد رياضية ملبّسة بقماش الكنتارا ولوحة بيانات رقمية ودواسات مصنوعة من الألمنيوم، أما الشاشة فهي بقياس 8.7 إنشاً ومثبتة بشكل طولي يُديرها نظام R-LINK 2 ويمكن ربطها إلى هاتفك الخلوي عبر ابل كار بلاي.
وكما قلنا سابقًا، إذا لم تقنعك قدرة ميجان آر اس، فتريّث قليلاً، ذلك أننا ما زلنا ننتظر ظهور نسخة تروفي Trophy بقدرة 300 حصان مع نهاية العام الحالي.
يمكنك التعرف على مواصفات النسخة الأساسية، والنسخة ممدودة الصندوق. أما إذا أردت معرفة المزيد عن المُنافسات فاقرأ مواضيعنا عن فولكس فاجن جولف GTi وهوندا سيفيك تايب R وسيات ليون كوبرا ار.
صور رينو ميجان ار اس 2018 Renault Megane RS
تعليق واحد