قدمنا لكم قبل حوالي الشهر مقالاً حول السيارات المنتظرة من ستروين دي إس للأعوام القادمة، وقد أكدت ستروين توقعاتنا بكشفها قبل ساعات عن طراز دي إس 7 كروسباك DS 7 Crossback الذي سيرى النور كطراز للعام 2018.
إذا فهذه هي دي إس 7 كروسباك، أفخم السيارات التي تحمل رمز العلامة DS المميزة من ستروين لحين ظهور DS7 سيدان، وفعلياً رأينا السيارة سابقاً تجري اختبارات القيادة في الصين، ولكن هذه المرة الأولى التي تظهر في أوروبا، تحضيراً لعرضها على الملأ ضمن فعاليات معرض جنيف للسيارات الأسبوع القادم.
ستروين دي إس 7 كروسباك DS 7 Crossback
الاختصار DS مأخوذ من Different Spirit أي روح جديدة، أو من Distinctive Series أي نسخة مميزة، وهو أيضاً مرتبط بطراز DS الشهير من ستروين. ولك أيضاً أن تلفظه بالفرنسية déesse أي إلاهة (مؤنث إله)!
ومن المفترض أن تنافس ستروين دي إس 7 كروسباك الأمانيات مثل بي إم دبليو X3 ومرسيدس GLC-Class وأودي Q5، ولذا فقد تم تزويد السيارة الجديدة بالعديد من التقنيات الحديثة ومراعاة الفخامة المطلوبة في طراز كهذا.
ومع أنها تشترك في بعض مكوناتها مع بيجو 5008 ذات قمرة القيادة الفضائية، والأخت الصغرى بيجو 3008، إلا أنها تختلف في عديد من التفاصيل الخارجية والمقصورة تبدو بالتأكيد جديدة بالكامل.
القاعدة التي تعتمدها ستروين دي إس 7 كروسباك تسمى EMP2، وهي نفسها التي تستعملها كل من 5008 و 3008 و ستروين C4 بيكاسو، ولكن تمت استعارة نظام التعليق ذو الأذرع المتعددة من بيجو 508 لانقيادية أفضل.
ستروين دي إس 7 كروسباك – المحركات
المحركات المتوفرة للسيارة الجديدة تبدأ مع الـ 1.3 لتر Puretech بقدرة 130 حصاناً، ويليه محرك الـ 1.6 لتر THP وهو الأقوى مع قدرة 180 حصاناً أو 225 حصاناً – حسب الفئة.
كما يتوفر خيار الديزل مع محرك الـ 1.5 لتر ديزل بقدرة 130 حصاناً والموصول حصرياً إلى علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب. وهناك أيضاً محرك الـ 2 لتر العامل أيضاً على الديزل ولكن بقدرة 180 حصاناً وعزم 400 نيوتن متر.
سينتقل عزم الحركة إلى العجلات الأمامية عبر نظام Advanced Grip Control الذي يوفر أربع برامج للقيادة (عادي ، ثلج ، طين ، رمل )، وستتوفر أنظمة الكبح التلقائي والتحذير من الخروج منن المسار وتحديد مثبت السرعة تلقائياً وغيرها.
اعطوني واحدة صدقة عليكم