رايات سباقات السيارات ومعانيها

طالما رأينا الأعلام والرايات مُختلفة الألوان في سباقات السيارات، ولكن ما معاني هذه الأعلام؟

تُستخدم الأعلام لتوضيح حالة الطريق وإيصال معلومات للسائقين، وبحيث يقوم الشخص المنوط ببدء السباق starter أو رئيس السباق grand marshal أو مراقبين السباق track marshal بالتلويح بها. وبالرغم من اختلاف بعض الأعلام باختلاف نوع السباق، تبقى بعض الأعلام موحّدة، وللعلم، فأعلام الاتحاد الدولي للسيارات FIA هي الأكثر شيوعًا، حيث تُستخدم في سباقات مثل فورمولا 1 وسباق التحمل للاتحاد الدولي للسيارات وبطولة العالم للسيارات السياحية WTCC.

الجدول أدناه يوضّح “ملخص” الحالات المتفق عليها في معظم السباقات:

العلم/ الراية					المعنى
الراية الخضراء					الحلبة خالية وجاهزة لبدء السباق.
تُستخدم الراية الخضراء عند منطقة الصيانة pit لتدل على أن المنطقة مفتوحة. في سباقات ناسكار NASCAR, التلويح بالراية الخضراء مع الراية الصفراء في نفس الوقت, تعني بدأ السباق أثناء فترة التحذير. – بعض سباقات فورمولا 1 تستبدل الراية الخضراء بعلم البلد الذي يقام فيه السباق.
الراية الصفراء					للتحذير، وترافقها أضواء صفراء على مسافات مختلفة على الحلبة، تضيئ بشكل متقطع.
علم أصفر واحد يدل على وجود مخاطر على أرضية الحلبة. علمين في نفس الوقت يدل على وجود عائق يسد مسار الحلبة جزئيًا أو كليًا ووجود مراقب على أرض الحلبة.تُمنع السيارات هُنا من تجاوز بعضها، وقد تسير أمامهم سيارة السلامة safety car لتحديد السرعة المقررة.
الراية الصفراء والحمراء					راية سطح الحلبة وتعلن عن وجود مخاطر متعلقة بامكانية الانزلاق.
في الغالب تستخدم عند وجود زيت أو قطع صغيرة من الحطام أو الرمل. في حالة هز للراية ذهابًا وإيابًا (وليس التلويح بها) فهذا يعني وجود حيوانات صغيرة على سطح السباق.
الراية الحمراء					تعني التوقف.
تُستخدم عندما يكون مواصلة الدورة خطير جدًا وتمنع الإصلاحات أو أعمال الصيانة في أمكان الصيانة.
الراية البيضاء					تُشير لوجود سيارة رسمية في أرض الحلبة، أو أن اللفة الأخيرة/ النهائية جارية.
في سباقات الدرجات النارية MotoGP تحذر الراية البيضاء السائقين من الأمطار.
الراية السوداء				تأمر متسابق بعينه للذهاب إلى منطقة الصيانة.
عادة ما يرتبط ذلك مع عقوبة مفروضة على السائق، ويمكن أن تستخدم أيضًا في حالة أن السيارة بها عطل ميكانيكي مثل تسرب سائل أو أثار تلف واضح مثل وجود جزء من الجسم غير مثبت. في بعض المسابقات قد تعني الراية السوداء تنحية فورية disqualification لسائق معين. في سباقات ناسكار NASCAR، تنتهي دورة التدريب أو التأهل مع تلويح كل من العلم الأسود والأحمر معًا.
الراية أسود مع قرص برتقالي في الوسط				تدل على وجود خطر داخلي في سيارة المتنافس.
تعني استدعاء السيارة إلى مكان الصيانة لوجود مشاكل في السيارة قد تؤثر على السباق.
راية سوداء وبيضاء				تدل على سوء السلوك، وتُعرض ومعها رقم السيارة.
تعني عقوبة السلوك غير رياضي unsportsmanlike conduct. ولكن في سباقات ناسكار NASCAR وإندي كار IndyCar لا تفرق بين الاعطال الميكانيكية أو سوء السلوك على الحلبة، وتستخدم في الحالتين الراية السوداء لجميع الانتهاكات.
راية سوداء وبها تقاطع أبيض				تعني أن السيارة لم تعد مشاركة في السباق (لن يتم تسجيل نتيجتها).
تُستخدم في حال تجاهل السائق للرايات السوداء الأخرى، وتعني أن هذه السيارة لن تسجل بالسباق مرة أخرى حتى يستجيب السائق ويتجه إلى منطقة الصيانة. وقد يرافق ذلك غرامات مالية أو المنع من المشاركة أو خصم من نقاط البطولة.
الراية الزرقاء				تدعو السائق لأخذ جانب للسماح بمرور السيارات الأسرع.
يُستخدم العلم الأزرق الفاتح أو الأزرق مع خط قطري أصفر أو برتقالي أو أحمر ليخبر السائق أن هناك سيارة أسرع تقترب من سيارته، وأن عليه إفساح المسار لها للمرور. وتظهر هذه الراية فقط للسائقين المتأخرين بالسباق بعدد من اللفات، ولكن خلال التأهيل يمكن إظهارها لكل السائقين. يُشار إلى أن بعض السباقات، لا تُلزم الراية الزرقاء السائق، وبعضها يعاقب السائق الذي لا يلتزم بها وقد يلزم بالبقاء في منطقة الصيانة باقي وقت السباق.
راية المربعات، أو العلم الشطرنجي				إعلان انتهاء السباق