- جاكوار للسيارات الكلاسيكية تكشف عن سيارة XKSS الأصلية الجديدة أمام وسائل الإعلام في متحف بيترسن في لوس أنجلوس.
- سيارة نادرة تم إنتاجها بشكل أصلي على أيدي خبراء جاكوار للسيارات الكلاسيكية بما يتطابق بدقة مع مواصفات سيارة عام 1957.
- ستتم صناعة تسع سيارات يدوياً في المملكة المتحدة لتسليمها للعملاء اعتباراً من عام 2017.
في عام 1957، تدمرت تسع سيارات من طراز XKSS في حريق شبّ في مصنع جاكوار، وبقيت 16 سيارة فقط تم إنتاجها.
إلا أن جاكوار أعلنت قبل أشهر أن قسم السيارات الكلاسيكية لديها سيقوم بتصنيع تسع سيارات XKSS بدل السيارات التسع التي تدمرت، لمجموعة مختارة من هواة جمع السيارات والعملاء. واليوم بالتحديد قام فريق جاكوار للسيارات الكلاسيكية بالكشف عن أول سيارة جاكوار XKSS أصلية يتم تصنيعها بعد حوالي 60 عاماً على ولادة هذه السيارة الأسطورة، وذلك في متحف بيترسن، في لوس أنجلوس وذلك قبل البدء بإنتاج تسع سيارات من هذا الطراز لتسليمها لعملاء في جميع أنحاء العالم في عام 2017.
وجدير بالذكر أن جاكوار XKSS والتي يطلق عليها البعض لقب أول سيارة خارقة في العالم، كانت قد صنعت في الأساس من قبل جاكوار باعتبارها نسخة معدلة عن سيارة D-Type الفائزة بسباقات لو مان والتي تم تصنيعها في الأعوام 1954-1956.
وسوف تكون السيارات التسع الأخرى جديدة تماماً، مع أرقام هيكل من سجل سيارات XKSS. وتم فعلياً بيع جميع تلك السيارات بسعر يتجاوز 1 مليون جنيه إسترليني لكل واحدة منها.
هذا وتعتبر سيارة XKSS السيارة الثانية من جاكوار التي يعاد إحياؤها، بعد إنتاج ست سيارات من طراز E-Type خفيفة الوزن في عام 2014. وقد ساعد هذا المشروع فريق العمل على تعلم كيفية تصميم سيارات تلتزم بالمواصفات التي تمتعت بها في فترة ظهورها، وقد تم تعزيز هذه المعرفة لدى العمل على بناء سيارة XKSS الأصلية الجديدة.
وتعد سيارة XKSS التي تم الكشف عنها في لوس أنجلوس استمراراً مثالياً لسيارات الحقبة السابقة عينها، حيث تم بناء هذه السيارة الجديدة باستخدام مزيج من الرسومات الأصلية الموجودة في أرشيف جاكوار والتكنولوجيا الحديثة. وقد عمل فريق هندسة السيارات الكلاسيكية في جاكوار على مسح عدة إصدارات من طراز عام 1957 لسيارة XKSS للمساعدة في وضع صورة رقمية متكاملة للسيارة، بدءاً من البدن والهيكل، وصولاً إلى جميع قطع الغيار المطلوبة.
يتكون بدن سيارة XKSS الجديدة من سبيكة مغنيسيوم، تماماً كما كان عليه الحال في عام 1957، ولأن بنية التصميم الأصلي غير موجودة أساساً، فقد قامت جاكوار للسيارات الكلاسيكية بإنتاج بنية جديدة مفصلة على أساس الهياكل الأصلية من خمسينات القرن الماضي. وسوف يتم بناء السيارات التسع الجديدة وفقاً لهذه البنية التصميمية، وذلك باستخدام عملية تقليدية تسمى “التدوير اليدوي”.
تتميز السيارات الجديدة بنفس مواصفات أقراص فرامل العجلات الأربع من دنلوب التي تميزت بها السيارة الأصلية القديمة، مع مضخة Plessey، وإطارات دنلوب أيضاً. أما تحت غطاء المحرك، فتم تزويد جاكوار XKSS بمحرك طولي سداسي الأسطوانات بسعة 3.4 لتر وقوة 262 حصاناً، من النوع المستخدم في سيارات جاكوار D-Type. وتم تصنيع هذا المحرك من كتلة حديد صب جديدة تماماً، ورؤوس أسطوانات جديدة مسبوكة، وثلاثة مكربنات Weber DC03.
أما المقصورة الداخلية في جاكوار XKSS الأصلية الجديدة، فتمتاز بإعادة إحياء أجهزة القياس والعدادات الأصلية التي كانت موجودة في السيارة التاريخية. وكل شيء متطابق تماماً مع النسخة الأصلية للسيارة التي ظهرت في عام 1957، بدءاً من الخشب على عجلة القيادة، مروراً بالمقاعد الجلدية، وصولاً إلى المقابض النحاسية على لوحة القيادة.
هذا وتم إجراء تغييرات طفيفة فقط لتحسين سلامة السائق والركاب، حيث تم على سبيل المثال استخدام مواد قوية وحديثة في خزان الوقود لدعم مخرجات الوقود الحديث.
وسوف يتم البدء بتصنيع سيارات العملاء يدوياً ابتداء من هذا العام، ومن المتوقع أن يستغرق بناء كل سيارة من سيارات XKSS الجديدة حوالي 10 آلاف ساعة عمل!
تعليق واحد