هل تذكر سيارة جاكوار الاختبارية الرائعة I-Pace ؟ نعم تلك الذي ظهرت في معرض لوس أنجلوس للسيارات نوفمبر الماضي. هذه واحدة أخرى، وبلون أحمر رائع سيتم تقديمها بتاريخ 7 مارس، وذلك خلال معرض جنيف الدولي للسيارات.
ولا توجد هناك إشارة حول أي تعديلات على السيارة حتى الآن، ولكن قد يكون اللون الأحمر مرتبط بقدرة أعلى! أو أن اختفاء الخط الازرق المؤطر لأسفل السيارة وتحوله إلى اللون الأسود له علاقة بنسخة أكثر رياضية! لا نعلم، وكل الموجود حالياً هو 3 صور والمعلومات الخاصة بالسيارة الاختبارية الأساسية.
جاكوار آي-بايس سيارة كهربائية بالكامل، تتميز بوجود خمسة مقاعد وتصميم يشبه سيارات الكوبيه، وانسيابية متقدمة تلبغ 0.29 فقط.
في الداخل هناك مقصورة أنيقة وهادئة مع أرضية مسطحة بالكامل، ولوحة القيادة منخفضة لزيادة الاحساس بالرحابة، وتم تصميم الكونسول الوسطي بقربه السائق، مع إطاري دعم معدنيين جميلين يحيطان بفتحات منطقة مخصصة للتخزين تحت لوحة التحكم، في لمسة ستتكرر في سيارات أخرى من جاكوار في المستقبل.
بالنسبة للمحركات فقد تم تزويد I-PACE بمحركات كهربائية على المحاور الأمامية والخلفية، توفر للسيارة قدرة مشتركة تبلغ 400 حصان وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن للمتر تمكنها من التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة خلال 4 ثوان فقط. وساعد وضع البطارية تحت أرضية السيارة وبين محوريها على انخفاض مركز الثقل وبالتالي تحقيق قيادة اكثر ثباتاً.
جاكوار آي بايس – المواصفات التقنية
المحركات الكهربائية | جاكوار I-PACE Concept |
الإعدادات | محرك كهربائي متزامن دائم المغنطةناقل حركة تدويري أحادي السرعة، مدمج مع المحرك |
القوة | 200 حصان |
عزم الدوران | 350 نيوتن للمتر |
الإنتاج الإجمالي للنظام | 400 حصان / 700 نيوتن للمتر |
أنظمة الحركة | المحرك وناقل الحركة مدمجان بمحوري التعليق الأمامي والخلفي؛ نظام دفع رباعي كهربائي |
البطارية | |
الإعدادات | ليثيوم أيون بقوة 90 كيلوواط، تبريد بالسوائل، خلايا جرابية |
عدد الوحدات | 36 |
الشاسيه | |
التعليق الأمامي | نظام الترقوة المزدوجة |
التعليق الخلفي | نظام الوصلات المتكاملة |
الإطارات الأمامية | 265/35/R23 |
الإطارات الخلفية | 265/35/R23 |
نظام التوجيه | جريدة مسننة وترس؛ كهروميكانيكي |
الأبعاد | |
الطول | 4680 ملم |
العرض | 1890 ملم |
الارتفاع | 1560 ملم |
قاعدة العجلات | 2990 ملم |
حجم صندوق الأمتعة | 530 ليتر إضافة إلى 28 ليتر (الأمام) |
مُعامل السحب | 0.29 |
الأداء والمدى | |
0-60 ميل في الساعة | حوالي 4 ثواني |
السرعة القصوى | TBC |
المدى (دورة القيادة الأوروبية الجديدة) | أكثر من 500 كيلومتر |
المدى (هيئة حماية البيئة) | أكثر من 220 ميل |
تعليق واحد