الإسم: تويوتا سي اتش ار C-HR أو Coupe – High Rider أي الكوبيه المرتفعة
المنافسين : نيسان Juke ، مازدا CX-3 ، أودي Q2 ، وهوندا HR-V
السعر: من 25,597 دولار أمريكي و حتى 32,302 دولار أمريكي
إننا نتحدث هنا عن السيارة المدمجة Crossover الجديدة من تويوتا والتي قلبت فعلياً معايير التصميم في الشركة اليابانية.
فمن المعروف عن تويوتا تصاميمها البسيطة (خذ على ذلك أي من أجيال كورولا مثلاً)، ولكن هذه الصغيرة مختلفة تماماً، وكأن تويوتا استعانت بمصممي فرعها لكزس للخروج بتصميم مجنون، تندمج فيه الخطوط الحادة مع صفائح الجسم المموجة فتظهر بشكل لم نتوقعه أبداً من تويوتا.
المصابيح الأمامية العاملة بتقنية LED ضخمة وممتدة حتى شبك التهوية الأمامي، أما الدعامة نفسها فجاءت مزودة بعدد من الخطوط الحادة والانحناءات مع إضافة شبكة سفلية كبيرة الحجم. التصميم الخلفي بمصابيح بارزة وضخمة أيضاً، والخطوط المجنونة تمتد على جانبي السيارة لتؤطر الشبابيك الجانبية بشكل جميل (لا ندري مقدار عملانيته)، وهكذا الأمر في كل تفاصيل السيارة.
وكانت تويوتا قدمت النموذج الإختباري للمدمجة الجديدة نهاية العام 2014 وظهرت السيارة بشكلها الخارجي النهائي في معرض جنيف بداية العام الحالي، وتم تقديمها للأسواق الأمريكية خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الحالي.
تويوتا سي اتش ار – المقصورة
وتظهر لوحة القيادة تفاصيل لم نعتد رؤيتها من منتجات تويوتا، بل تبدو وكأنها من عالم آخر عند مقارنتها بلوحة القيادة لتويوتا يارس الجديدة مثلاً ، وتم رسم خطوطها وفق مفهوم تويوتا الجديد Sensual Tech والذي يحاول يضع أحدث التقنيات بقوالب مثيرة وجذابة. وأكثر ما يلفت النظر هو الشاشة العاملة باللمس بقياس 8 إنشات (والتي نعتقد أنها أعلى من اللازم وقد تحجب الرؤية). أما النظام الموسيقي فهو من نوعية JBL بقدرة 576 واط وتسع سماعات.
تويوتا سي اتش ار – المحركات
الأبعاد
يبلغ طول السيارة الجديدة حوالي 4,360 متر و عرضها 1,795 متر وارتفاعها 1,555 متر، أما قاعدة عجلات فجاءت بطول 2,640 متر، أي أنها أكبر حجما من نيسان Juke بقليل وأصغر من تويوتا RAV-4 . في الخلف نجد صندوق أمتعة صغير بسعة تحميل مقدارها 377 لتراً.
تويوتا سي اتش ار – أنظمة السلامة
هناك عدة أنظمة في تويوتا C-HR منها نظام التحذير من الاصطدامات الأمامية، والذي يقوم بمسح الطريق بواسطة كاميرا ورادار لكتشف السيارات والمارة في الأمام، وفي حال أحس النظام باحتمالية وقوع اصطدام فينبه السائق صوتياً ، واذا صار الاصطدام مؤكداً فتقوم السيارة بالكبح تلقائياً
كذلك فهناك مثبت السرعة المتكيف ونظام تنبيه الخروج من المسار ونظام الإنارة العالي المتكيف، والأخير يقوم بتقليل الإنارة في حال كان هناك سيارات قادمة في الاتجاه المعاكس لكي لا يزعج سائقيها.
وأضف إلى ما سبق النظام المساعد بقراءة شاخصات السرعة (يبقيها على شاشة النظام المعلوماتي لكي لا ينساها السائق) ونظام المساعدة بالاصطفاف/الركن.
7 تعليقات