بعد تقديمها للجيل الجديد من الشاحنة الخفيفة نافارا Navara NP3000، تُعدُّ نيسان نُسخة خدماتية رياضية ترتكز على قاعدة نافارا سيتم الكشف عنها بالكامل في شهر أبريل القادم وبالاسم تيرا Terra.
أعلنت نيسان رسميًا عن السيارة الخدماتية الرياضية “تيرا” كطراز للعام 2019 والمبني على أساس الشاحنة الخفيفة نافارا، ونشرت الشركة اليابانية بعض الصور الأولية وفيديو تشويقي للسيارة الجديدة قبل عرضها في معرض شنغهاي للسيارات 2018 في نيسان (أبريل) المقبل.
إذًا فهي شاحنة بيك أب نافارا ولكن في شكل سيارة تتسع لسبعة ركاب مع بعض التعديلات البسيطة، أي أنها الخَلَف الروحي للجيل الثالث من باثفايندر الذي اعتمد أسلوب التصنيع “جسم على إطار Body-on-Frame” قبل أن يتحوّل في جيله الرابع إلى الجسم الأحادي Unibody. والتصميم الخارجي للسيارة الجديدة يطابق نافارا من حيث الواجهة الأمامية والجسم الممتلئ، كما يعتمد تفاصيل المقصورة ولوحة القيادة.
الهدف من نيسان تيرا Nissan Terra رباعية الدفع ومُتوسطة الحجم هو تقديم مركبات عائلية، قادرة على اجتياز الطرق غير المُمهدة والوُصول للمناطق الوعرة، التي تشيع في الدول النامية أو تلك التي لا تتمتع بشبكات مُواصلات جيدة، وبسعر مقبول للطبقة المُتوسطة. وباعتمادها قاعدة عجلات شاحنة نافارا المُجربة والمتينة، تخفض نيسان كُلفة الإنتاج والتطوير وتوريد المُكونات وما إلى ذلك، وتقدم مركبة متينة وصلبة، وبدفع رباعي حقيقي، مع سُمعة حسنة تسبقها لدى السائقين، وضمان توافر قدر كبير من قطع الغيار مُسبقًا بفضل وجود شاحنات نافارا الخفيفة في الأسواق. وجديرٌ بالذكر أن قاعدة نيسان نافارا تُستخدم لإنتاج طرازي رينو “آلاسكان Alascan“، ومرسيدس “أكس كلاس X-Class“.
لم تعلن نيسان عن أية تفاصيل تقنية حول المحرك، على الرغم من أن وسائل الإعلام الصينية تحدثت عن محرك بتنفس طبيعي “naturally aspirated” سعة 2.5 لتر بأربعة أسطوانات بقدرة 183 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي للسوق الصينية. مع احتمال أن تحصل على محرك ديزل dCi سعة 2.3 لتر الموجود في نافارا بقدرة 190 حصان و450 نيوتن/متر من عزم الدوران.
تُدشّن نيسان سيارتها الجديدة في إطار خطة M.O.V.E قصيرة المدى، والتي تنوي معها زيادة مبيعاتها من السيارات الخدماتية الرياضية SUV بنسبة 40% بحلول عام 2022. ومن المتوقع أن ترفع تيرا من مبيعات الشركة التي حققت معدل نمو 7% في فئة SUV العام الماضي باعت خلالها 907.929 سيارة من هذا النوع.
ستتوفر السيارة في السوق الصينية خلال شهرين من الآن ومنها إلى الأسواق الآسيوية، ولم يتم الحديث عن دخول سوق المنطقة أو الأسواق الأوروبية أو الأمريكية حتى الآن.
وللعلم، فهناك عدة سيارات ركاب تعتمد على شاحنة خفيفة PPV نذكر منها: تويوتا Fortuner المصنوع اعتمادًا على بيك-أب Hilux، وميتسوبيشيMontero Sport/ Challenger المصنوع اعتمادًا على بيك-أب L-200/ Triton، وفورد Everest/ Endeavour المصنوع اعتمادًا على بيك-أب Ranger، والجيل الأخير من شيفروليه Trail Blazer المصنوع اعتمادًا على بيك-أب Colorado، وإيسوزو MU-X المصنوع اعتمادًا على بيك-أب D-Max. وتُحقق هذه المركبات بمُختلف أنواعها مبيعات جيدة في أسواق جنوب وشرق آسيا.
