أحدث المواضيعأوبللوتس

ما هي أول السيارة استعملت الجناح الخلفي ؟

لكل شيء أصل وتجربة أولى، والاضافات التي تحسن انسيابية وثبات السيارات مثل الجناح الخلفي وعاكس الهواء، أيضاً لها قصصها الخاصة، ولكن ما هي أول سيارة استعملت الجناح الخلفي؟

أول سيارة استعملت الأجنحة لزيادة الثبات هي أوبل RAK2 وهي مركبة تم صنعها في العام 1928 وكانت مزودة بمحرك صاروخ! وبما أنها كانت تحاول الإقلاع عن الأرض، فقد تم تزويدها بجناحين جانبيين بطول 1.25 متر ليوفرا دفعاً للأسفل عند السرعات العالية.

أول السيارة بجناح الخلفي

ArabsAuto 1_1

إلا أن فكرة إستعمال الأجنحة فوق العجلات الخلفية كما هو دارج الآن فكان في الستينات عندما جرّبت فيراري ذلك على سياراتها المعدة لسباق فورمولا 1 ، ولكن لسبب أو لآخر إستغنت عن الفكرة، وكان أول من طبقها فعلياً هو فريق لوتس باستخدامهم sans wings وكان الجناح عالياً جداً، وتم منع إستخدامه لاحقاً لخطورته، ثم باشرت عدة فرق باستخدام الجناح المثبت مباشرة فوق العجلات الخلفية وأمام العجلات الأمامية. أول السيارة بجناح الخلفي

Facebook Comments

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى