أودي كيو 8 سيارة اختبارية تم تقديمها في معرض دترويت المنعقد حالياً، ولكننا سنراها قريباً على الطرقات … كيف؟
عودتنا أودي أن إثنتين من كل ثلاثة مركبات أختبارية تقدمها ستصبح سيارة يتم إنتاجها تجارياً، ولكن أودي أكدت هذه المرة أن سيارتها الفاخرة الجديدة سترى النور فعلاً.
أودي كيو 8 2017
وكانت أودي قدمت أولى سياراتها المرتفعة سواء خدماتية رياضية SUV أو مدمجة Crossover في العام 2005، وذلك مع طراز Q7 الذي ظل أكبر سيارات الشركة من هذه الفئة حتى الآن.
ونظراً لموضة السيارات المرتفعة التي راجت خلال الأعوام العشر الماضية، قدمت أودي Q5 وبعدها Q3 وألحقته بـ Q2 لتعود اليوم وتقدم الاختبارية Q8 لتكون الطراز الأفخم ضمن تشكيلتها الأنيقة.
وتقول أودي أنها استوحت بعض التفاصيل عند تصميم كيو 8 من سيارتها الكوبيه الرائعة UR Quattro التي اشتهرت في الثمانينيات. وبالتحديد عند تصميم عمود السقف الجانبي C المسطح وأقواس العجلات البارزة، ولكننا لم نستطع في ArabsAuto الربط بصرياً بين السياريتن!
وبالنسبة لنا فنرى أن مقدمة السيارة هي الأكثر تميزاً هنا وخاصة فتحة التهوية التي ستجد حتماً طريقها للانتاج التجاري بالشكل الحالي.
في الداخل نجد العديد من الشاشات، بل أن لوحة العدادات تبدو وكأنها شاشة ممتدة لتدمج نظام قمرة القيادة الرقمية Virtual cockpit مع المعلومات الحية عن الطريق لتضع كل المعلومات المهمة مباشرة أمام أعين السائق، وجميع الوظائف والخدمات تأتي برسومات رائعة بطابع ثلاثي الابعاد.
تعتمد أودي كيو 8 2017 على نظام دفع هجين Hybrid يتألف من محرك بست أسطوانات V6 سعة 3.0 ليتر مزود بشاحن توربو مربوط مباشرة محرك كهربائي يتصل بعلبة التروس الأوتوماتيكية من ثماني نسب، وبحيث يتم توليد قدرة تصل إلى 442 حصاناً و عزم 7000 نيوتن متر.
ونظرياً تستطيع السيارة بذلك التسارع من الثبات 100 كلم/ساعة خلال 5.4 ثانية.
الباقة التقنية تضم أيضاً الدفع رباعي طبعاً مع نظام كواترو ونظام التعليق الهوائي وأقراص الفرامل من السيراميك.
ومن المفترض أن تصل Q8 إلى خطوط الإنتاج العام القادم، وستتشارك في بعض المكونات مع السيارات المشابهة ضمن مجموعة فولكسفاغن ومن بينها بنتلي بنتايغا، بورشه كايين ولامبورغيني أوروس القادمة، وإن ظهرت الآن بنظام دفع هجين فإننا نرى لها أن تكون كهربائية بالكامل قريباً جداً.
3 تعليقات