أحدث المواضيعأودي

اختبارية مصغّرة من أودي تعلم نفسها الاصطفاف

أودي الذكاء الاصطناعي

شاركت أودي هذا الاسبوع خبراتها في مؤتمر NIPS المتخصص بالذكاء الاصطناعي.  وقدمت العلامة الفاخرة نموذجاً لمركبة مصغرة توضح كيفية تطوير السيارة استراتيجيات الركن الذكية بنفسها. كما قدمت أودي نبذة عن فرص العمل في مجالات الابتكار للمتخصصين ومقدمي طلبات العمل المحتملين.

ويعتبر مؤتمر NIPS من أهم الاجتماعات المختصة بالذكاء الاصطناعي، ويدرس مجال أنظمة معالجة المعلومات المعقدة والتطورات الحاصلة في مجالي تعلم تصرفات الآلات وعلم الأنظمة الحاسوبية.

مشاركة أودي كانت عن طريق مركبة مصغرة بمقياس 1:8 سميت “أودي Q2 – مفهوم التعلم الدقيق” ، حيث توجب على المركبة القيام بعملية ركن ذكية على منطقة مساحتها 9 أمتار مربعة، وبحيث تبحث المركبة بطريقة ذاتية عن أفضل موقع للركن.

audi-autonomous-parking-2

وتتكون تقنية الاستشعار هنا من كاميرتين بتقنية تصوير أحادية في الجهتين الأمامية والخلفية، بالإضافة الى 10 أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية. ويقوم كمبيوتر مركزي داخل المركبة بتحويل المعلومات المستلمة من أجهزة الاستشعار الى إشارات تحكم للمقود والمحرك الكهربائي. وبحيث تقوم المركبة أولاً بتحديد موقعها بالنسبة لأماكن الوقوف، ثم حساب وتخطيط كيفية القيادة بأمان الى الوجهة المستهدفة. ويمكن للمركبة أن تقوم بالمناورة، الالتفاف والقيادة الى الأمام والرجوع، اعتماداً على ظروف القيادة.

ويمكن لهذا النموذج القيام بهذه المهام بفضل تعزيز تقنية التعليم الذاتي الدقيق. بعبارة اخرى، يتعلم النظام من خلال التجربة والأخطاء. وكبداية، تختار السيارة وجهتها للقيادة بطريقة عشوائية. ويقوم مركز العمليات الخوارزمية الذاتي بتحديد الاجراءات الناجحة، وبالتالي الاستمرار في البحث وتحديد استراتيجية الركن المثلى. ولذلك، يتمكن النظام في نهاية المطاف من حل العوائق بطريقة ذاتية.

مفهوم أودي Q2 للتعلم الدقيق هو مشروع لقسم أودي للإلكترونيات AEV وهي شركة تابعة لمجموعة أودي الواقعة في جيميرشيم، ألمانيا. ويقوم المطورين القائمين على هذا المشروع بنقل هذه التكنولوجيا الى سيارة حقيقية خطوة تالية في سير العمل.

audi-autonomous-parking-3

وللعلم فتضم شبكة أودي العالمية معاهد البحوث وشركات التقنيات في وادي السيليكون وأوروبا. وتعمل العلامة النخبوية مع شركاء مثل Mobileye، الشركة الرائدة عالمياً في تكنولوجيا التعرف على الصور. ومن خلال هذه الشراكة، تقوم الشركتين بجمع خبراتهما لتطوير برمجيات قائمة على التعلم الذاتي الدقيق لأنظمة تصور البيئة. وستقوم علامة أودي باستخدام البرنامج في العام 2017 لأول مرة، في وحدة التحكم المساعدة للسائق (zFAS) المزودة في الجيل الجديد لمركبة أودي A8. وكانت شركة NVIDIA، الرائدة في تطوير الأنظمة للأجهزة، شريكاً مهماً في تطوير تقنية zFAS. هذه الحلول التقنية ستسمح للعملاء بالاستمتاع بتقنية القيادة الذاتية في حالات الازدحام المروري بالإضافة الى تقنية الركن الذاتي.

وتقوم علامة أودي بتكثيف التعاون مع الشركاء المختصين بالصناعات التكنولوجية من خلال زيادة دمج المكونات مع الذكاء الاصطناعي. هذه الاشكال من الذكاء الاصطناعي مهمة للمساعدة على التعامل مع المواقف الصعبة في حالات الازدحام، حيث تسمح للسيارات ذات القيادة الذاتية بتقييم محيطها المعقد والقيام بمناورات القيادة اللازمة.

Facebook Comments

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى
error: